Durchgehend geschweißte Gleise

Die langen Schienenstränge werden in durchgehende Gleise bei zulässiger Verspannungstemperatur mit Schlussschweißnähten im Sinne der geltenden ZSR-Vorschrift S3-2 zusammengeschweißt. Unter ungünstigen Witterungsbedingungen (Frühjahr, Herbst, Winter) ist durchaus möglich, dass der zulässige Verspannungstemperaturbereich überhaupt nicht erreicht wird. In solchen Fällen stellen wir die Simulation von Verspannungstemperaturen mit motorangetriebenen Ziehgeräten der Firma Geismar sowie bei Weichen mit einem Schienenwärmgerät Geismar SH4 sicher.

Zur Prüfung der korrekten Verspannungstemperatur und zum gleichmäßigen Verteilen der Spannung beim Ziehen des Schienenstrangs setzen wir Epsylon-Stangen ein. Der eine ist auf der Schiene in der Nähe des Zuggeräts befestigt, der andere ist am Ende des gezogenen Schienenstrangs befestigt.